“Buonasera, sono il capotreno”. Un annuncio inedito.

È passato davvero tanto tempo dal mio ultimo post. Il mio pendolarismo è ormai settimanale, di episodi da raccontare ce ne sarebbero comunque tanti, ma se manca l’ispirazione.. sento un blocco e non scrivo. Un blocco che solo un annuncio davvero particolare poteva rimuovere!

Martedì pomeriggio, in viaggio verso casa, ascolto musica e scrivo qualche appunto di lavoro. Il treno arriva alla stazione di Pontedera, molti pendolari scendono e prima di ripartire sentiamo il segnale acustico che precede un annuncio.

Fermi in stazione da qualche minuto, un annuncio in arrivo.. penso subito al peggio! Ci sarà qualche problema sulla linea? Il capotreno sta per dirci che non possiamo ripartire? Peccato, perché fino a quel momento viaggiavamo in perfetta puntualità.

Dlin dlon. “Buonasera, sono il capotreno. Se c’è a bordo..” Un medico? Oddio qualcuno si sentirà male? Un poliziotto? No, una rissa!? “…se c’è a bordo il signor Gerardo Rossi..” Cavolo, addirittura nome e cognome! Deve essere qualcuno di importante!

“Buonasera, sono il capotreno. Se c’è a bordo il signor Gerardo Rossi, è pregato di uscire sul marciapiede. C’È LA MOGLIE CHE LO STA ASPETTANDO”.

L’intero vagone scoppia a ridere, perché quell’annuncio ha subito risvegliato lo stereotipo della moglie rompiscatole (per usare un eufemismo) che dà ordini al marito addirittura tramite il capotreno! La signora seduta accanto a me esclama “poverino, chissà cosa avrà combinato!”.

Nonostante fosse a metà della sua corsa, il treno era ancora troppo affollato per scendere di corsa e vedere con i miei occhi il signor Gerardo ricongiungersi con sua moglie. In realtà, proprio a causa dell’affollamento la motivazione più plausibile dell’annuncio, potrebbe essere proprio che i due si fossero persi di vista a bordo treno. Magari un po’ anziani, la signora ha pensato di accertarsi che il marito riconoscesse la fermata a cui scendere.

Chissà.. È stato comunque un bel momento di ordinario pendolarismo!

Gioie del pendolarismo in auto: cantare a squarciagola

Alla guida di lunedì mattina pensavo fra me e me “certo in questo periodo, prendendo il treno solo una volta a settimana non avrò molte occasioni per raccontare episodi divertenti vissuti in treno..” (il primo vero pensiero era “ca**o, sono in ritardo!”)

Non faccio in tempo a pensarlo che dalla radio partono le note di Summer of 69 di Brian Adams. Avete presente quell’inizio di batteria/chitarra elettrica? Boom! Improvvisamente sono passata dalla modalità zombie che guida alla modalità carpool karaoke (peccato fossi sola)!

Alzo il volume ed inizio a cantare a squarciagola, sfoggiando la mia migliore pronuncia inglese e la mia peggiore intonazione. Mi chiedo cosa penserà l’automobilista dietro di me, vedendomi scatenare dallo specchietto retrovisore.

Ed improvvisamente penso che in treno non avrei mai potuto farlo (anche se vi sfido ad ascoltare questa canzone in treno e a restare impassibili) e che forse in questi mesi avrò qualcosa da raccontare anche sul pendolarismo in auto!

Una pendolare, due mezzi di trasporto

È una delle grandi novità del mio rientro a lavoro. Il treno non mi bastava più e allora ho trovato il modo di pendolare un po’ anche in auto! Per tutto il periodo “dell’allattamento”, in cui il mio orario di lavoro è ridotto a sei ore anziché otto, la mia azienda mi ha dato la possibilità di lavorare per qualche giorno a settimana da una sede più vicina a casa.

Non starò qui a parlare di quanto questo aiuti la qualità della mia vita familiare, ma mi soffermerò solo sulle differenze tra pendolare in treno e pendolare in auto. Avevo già parlato del pendolarismo in auto grazie al racconto di Matteo che ci aveva descritto il suo viaggio da Monza a Milano.

In questi pochi giorni di doppio pendolarismo la principale differenza che ho riscontrato sta nella condizione sveglia/addormentata. Nel pendolarismo in auto è ovviamente indispensabile che io rimanga sveglia e anche ben attenta mentre sono alla guida. In treno invece, come ormai sapete bene, non ci penso due volte a sonnecchiare in attesa di arrivare a destinazione, almeno durante il viaggio di andata. Il ritorno effettivamente è dedicato all’osservazione di quei personaggi strani che tante gioie mi hanno regalato negli anni e che, ahimè, in auto non potrò incontrare.

Una nuova vita da mamma pendolare

Vita da mamma pendolare

Chiedo scusa per la mia assenza! Lo so, non si fa. Un blog non si lascia silente per così tanto tempo, ma sarete clementi con me. Ho abbandonato per qualche mese la vita da pendolare per dedicarmi alla mia gravidanza e al bimbo che è nato lo scorso aprile.

Se non fai la vita da pendolare, non puoi scrivere di pendolarismo. Nè annoiare tutti con ecografie, notti in bianco e poppate!

E allora eccomi qui, di nuovo “al pezzo”! Da pochi giorni ho ripreso a lavorare e a viaggiare per andare da casa a lavoro. Per ora sono più zen che mai, grazie a questi mesi di desaturazione. Speriamo duri a lungo!

Il primo giorno che ho ripreso il solito treno alle 6:10 ero quasi emozionata, cercavo con lo sguardo visi familiari, di pendolari storici che chissà se avevano notato la mia assenza. Qualcuno effettivamente si è girato un paio di volte a guardarmi, come quando si ha un déjà vu, ma la maggior parte delle persone a bordo del treno non le avevo mai viste.

Con molto piacere ho ritrovato il presunto professore che strappava le pagine del libro man mano che le leggeva, era da molto tempo che non lo avevo più visto a bordo treno. E con altrettanto piacere ho potuto schiacciare il tanto amato pisolino durante il tragitto, senza che qualche arzillo pendolare chiacchierasse ad alta voce di prima mattina.

Come rientro insomma non è andata tanto male, la puntualità del treno poi ha fatto il resto.

Vita da pendolare in auto

Siamo abituati a pensare che la vita da pendolare appartenga solo a coloro che si muovono in treno o in autobus o più in generale con qualsiasi mezzo pubblico. Il pendolarismo in realtà, che sia per lavoro o per studio, riguarda anche tutti coloro che si spostano con la propria auto.

Giorni fa ho scambiato qualche piacevole messaggio via Twitter con un “pendolare da auto” e di seguito voglio riportare il suo breve racconto, nel quale ci spiega come mai ha scelto l’auto come mezzo di trasporto per andare a lavoro.

Spero seguiranno altri dettagliati racconti sul pendolarismo da auto, per capire quali sono i pro e i contro, ma soprattutto per poter dare qualche utile consiglio a tutti gli altri pendolari che quotidianamente si spostano in auto.

Ora lascio la parola a Matteo:

“Lo so che il pendolarismo solitamente è una prerogativa di chi usa il treno o al più un bus. Ma ci sono anche i pendolari in automobile. Io sono uno di quelli. Vorrei dirti un paio di cose al riguardo. Cercherò di non essere troppo lungo. Magari poi se ho tempo scriverò qualche altro post.
Per iniziare, posso dirti che le ho provate tutte, in 31 anni di pendolarismo fra Monza e Milano.
A piedi, un paio d’ore, in bici una trentina di minuti, in treno dai 25 minuti alle 2 ore, ma le maggiori esperienze le ho vissute percorrendo quei 20 km scarsi, con l’automobile. Con l’auto, durante un’epica nevicata ci ho messo persino 6 ore per quei maledetti 20 km; imprigionato nella scatoletta insieme a migliaia di fratelli.
Con il lavoro che faccio e gli orari che ha, ho delle combinazioni di orari di treno veramente sfavorevoli e per coprire quella distanza ci metterei almeno 90 minuti contro i 35 che in condizioni normali (senza incidenti sul percorso) ci metto a bordo della mia macchinetta. Sono indubbiamente un contributore del global warming climatico usando l’auto tutti i giorni. Altrettanto indubbiamente spendo un sacco di soldi in gomme, benzina, pedaggi autostradali. Rischio incidenti tutti i giorni o quasi.
Però in macchina ormai ho preso alcune abitudini alle quali difficilmente rinuncerei, la prima che vorrei citare è quella di dedicare il tempo all’ascolto di podcast che pre-registro a casa.”

Un annuncio speciale

Con l’arrivo delle festività natalizie, è arrivato puntuale anche l’albero di Natale alla stazione di Firenze SMN.

Albero di Natale a SMN

La tradizione vuole che pendolari e viaggiatori occasionali lascino le proprie letterine appese sull’albero, alcune indirizzate a Babbo Natale, altre direttamente a Trenitalia e altre ancora ad entità sconosciute alle quali si chiede semplicemente “fai che..”.

Letterine alla stazione di SMN

È sempre divertente andare alla ricerca delle letterine più divertenti e quest’anno devo dire di averne trovata una che fa proprio al caso mio. Lo avevo anticipato qualche giorno fa anche sui profili social del blog, per cui direi che è proprio arrivato il momento di fare questo annuncio speciale. E voglio farlo proprio attraverso un messaggio, scritto sul biglietto di un treno regionale, trovato appeso all’albero della stazione di SMN:

Un bebè in arrivo

Un bebè in arrivo“! Forse qualche attento lettore avrà notato che da qualche tempo la pubblicazione dei post è meno frequente, ma vi assicuro che certe notizie sono in grado di catturare la propria attenzione per giorni e settimane intere, senza che si riesca a pensare a nient’altro.

Il bebè arriverà per Pasqua, c’è ancora un po’ di tempo per occuparsi della vita da pendolare prima di diventare a tutti gli effetti una mamma pendolare!

Approfitto ovviamente di questo annuncio per augurare a tutti i pendolari (e non solo!) un felice Natale e un sereno 2016.

Settimana turbolenta per i pendolari toscani

È stata una settimana impegnativa per i pendolari in Toscana, soprattutto a partire da mercoledì 25 novembre.

Si inizia con la segnalazione che mi è arrivata dalla pagina FB di Toscana Media News e che si riferisce alla linea Firenze – Roma. Un guasto ad un Frecciarossa ha fatto deviare tutti i treni dell’alta velocità sulla linea lenta, causando grandi ritardi anche tra i treni regionali. I pendolari si sono sfogati su FB, denunciando la disinformazione che regna a bordo del treno in questi casi ed il fatto che i treni dell’alta velocità hanno sempre la meglio sui treni regionali.

Mercoledì è stata una giornata nera anche su un’altra linea toscana, quella che frequento da ormai 5 anni: come si legge sul sito de Il Tirreno, una persona è stata investita da un treno alle porte di Firenze. Gli accertamenti che le autorità giudiziarie devono svolgere in questi casi hanno causato ritardi ai regionali da e per Empoli, quindi di conseguenza i ritardi si sono estesi anche verso Pisa e Livorno.

Per fortuna, un permesso dal lavoro ha fatto sì che scampassi al delirio che si è scatenato a causa dell’interruzione della linea e dei ritardi. Dalle 17:30 sono stati fatti partire dei bus sostitutivi da Firenze, ma come succede sempre in questi casi, gli autobus sono stati presi d’assalto e il rischio è quello di aspettare molto tempo prima di riuscire a salire a bordo.

Soluzioni alternative sono sempre auspicabili, quando possibili. Un amico pendolare mi ha raccontato di aver preso un bus Terravision diretto all’aeroporto di Pisa, per poi prendere alla stazione Centrale un treno che lo portasse finalmente a Livorno. Orario di arrivo: 21 inoltrate!

Una cara follower del profilo Twitter di Vita da Pendolare mi ha scritto:

Alle 20:45 era ancora bloccata alla stazione di Firenze SMN, quindi presumo che potrebbe essere arrivata a a destinazione intorno alle 23.

Per concludere in bellezza, oggi 27 novembre è in corso uno sciopero (dalle 21 di ieri sera) che durerà fino alle 21 di questa sera su tutto il territorio nazionale. Disagi per i regionali, le frecce invece viaggiano regolari.

Non ci resta che appellarci alla solita, magra consolazione: è venerdì e il weekend è alle porte! Coraggio pendolari!

Se anche l’annuncio arriva in ritardo..

Ho già lanciato qualche giorno fa il mio appello (caduto nel vuoto) per salvare i pendolari dagli annunci automatici fatti andare a ruota in treno. Questa mattina non solo siamo stati inondati di annunci automatici (e inutili in alcuni casi), ma abbiamo iniziato la lunga serie con un annuncio in ritardo!

Il treno parte puntale alle 6:12 e alle 6:13 parte anche l’annuncio “Questo treno partità tra qualche minuto diretto a Firenze SMN. Eventuali accompagnatori sono pregati di scendere”. Come tra qualche minuto? Ma se siamo già partiti?

Dietro di me c’erano seduti due pendolari, di quelli che vedo tutte le mattine, credo siano anche colleghi e se ho capito bene lavorano proprio per le Ferrovie. Uno dei due ha esclamato “che figura di merda!”. Ha risposto l’altro “ma poi, cosa pensano che la gente è scema? Eventuali accompagnatori sono pregati di scendere, ma che la gente resta a bordo così, fino a che il treno non parte?”.

Sulla figura di merda vi do sicuramente ragione. Sul fatto che qualche accompagnatore possa distrattamente rimanere a bordo.. devo dare ragione a Trenitalia. Nella mia esperienza di pendolare prima universitario e poi lavoratore, devo ammettere, con un certo rammarico, che ci sono e come gli accompagnatori che rimangono a bordo!

Se non sopportate la gente non prendete i mezzi pubblici

Ieri, dopo un difficile pomeriggio di lavoro, ho preso il treno successivo a quello che prendo solitamente. Facendo più fermate, era più affollato di quello su cui viaggio normalmente.

Mi sono seduta nella prima carrozza in testa al treno, nella speranza che fosse un po’ più vuota, ma mi sbagliavo. In compenso, essendo piena di assidui pendolari, c’era una relativa calma e silenzio. Avevo bisogno di un po’ di musica per rilassarmi, quindi ho preso gli auricolari, acceso la musica e chiuso gli occhi nella speranza di schiacciare anche un pisolino.

Alla prima fermata a Firenze Rifredi la carrozza si è definitivamente riempita. Si è seduto accanto a me un uomo che ha iniziato a lavorare al suo PC. Dall’altra parte del corridoio, ad un certo punto ha squillato un cellulare, un ragazzo sui trenta-trentacinque anni risponde con un tono di voce onestamente un po’ alto. La telefonata è durata poco, ma la signora seduta dietro di noi deve aver fatto una qualche smorfia o commento perché appena terminata la telefonata il ragazzo ha esclamato “Signora, siamo su un mezzo pubblico e se le danno fastidio 30 secondi di conversazione al telefono forse non dovrebbe prenderli!”.

Non potevo credere alle mie orecchie! E soprattutto, non potevo tacere! Mentre la signora dietro di me deve aver esclamato qualcosa tipo “Impari l’educazione”, l’uomo accanto a me ha detto “un tono di voce un po’ più basso non ci stava male”. Rincaro la dose io con “un po’ di educazione sta bene sempre eh”.

Il ragazzo non sembrava ancora convinto e, rivolgendosi a tutti, ha ribadito “Se non sopportate la gente non prendete i mezzi pubblici”. Addio, lo stai veramente dicendo a me?! Si è sollevato un coro di voci che in maniera più o meno pacata cercava di far notare al ragazzo che il discorso andava semplicemente capovolto, ovvero “proprio perché sei su un mezzo pubblico devi avere più rispetto per le persone”. Il ragazzo continuava ad agitarsi fino a che non è stato sopraffatto dalle lamentele.

Ho pensato di concludere il mio intervento con un’ovvietà: “se sono già più di cinque le persone che te lo stanno facendo notare, qualcosa vorrà dire no?”. Non sono seguite risposte, o forse non le ho udite. Ho infatti riportato gli auricolari alle orecchie e ripreso ad ascoltare la musica. Il viaggio è proseguito in un piacevole silenzio.

Salviamo i pendolari dagli annunci automatici

Ore 6:12 parte il treno.

Primo annuncio: il treno effettuerà fermata a Pisa Centrale, Pontedera – Casciana Terme, Empoli, Lastra a Signa, Firenze Rifredi e arriverà a Firenze SMN alle ore 7:27. “Trenitalia vi augura buon viaggio”. In italiano e in inglese. Legittimo e corretto informare i viaggiatori.

Secondo annuncio: a bordo ci sono le forze dell’ordine a disposizione del capotreno. Bene ci sentiamo più sicuri, solo noi italiani però, agli stranieri questo non glielo traduciamo.

Terzo annuncio: il treno è dotato di un sistema di videocamere. Ottimo, ci sentiamo ancora più al sicuro, sempre solo noi italiani. Fortunati!

Quarto annuncio: siamo in arrivo nella stazione di Pisa Centrale. We’re now arriving in Pisa Centrale.

Quinto annuncio: dal 1 luglio, per richiedere l’abbonamento con la riduzione ISEE è necessario seguire il nuovo regolamento. Bene, grazie, è da luglio che ce lo state dicendo. Siamo ad ottobre. Ma grazie lo stesso. Questo agli stranieri non c’è bisogno di tradurglielo.

Sesto annuncio: nelle stazioni di Milano Centrale, Roma Termini e Firenze SMN per accedere ai binari è necessario mostrare il biglietto. FALSO. A Firenze succede pochissime volte e solo nei binari dell’alta velocità. Gli abusivi sono sempre lì a rompere le scatole ai turisti. Possiamo smetterla con questo annuncio? Soprattutto a quest’ora del mattino. Amici stranieri non credete all’annuncio appena fatto anche in inglese!

Settimo annuncio: siamo in arrivo nella stazione di Pontedera – Casciana Terme. We’re now arriving in Pontedera – Casciana Terme.

Ottavo annuncio: a bordo ci sono le forze dell’ordine a disposizione del capotreno. Bene, ora anche chi è salito a Pisa e Pontedera sa che può stare tranquillo.

Nono annuncio: il treno è dotato di un sistema di videocamere. Ok, i pisani sono rassicurati.

Decimo annuncio: siamo in arrivo nella stazione di Empoli. We’re now arriving in Empoli. Segue elenco delle possibili coincidenze, rigorosamente senza indicazione del binario, in italiano e inglese.

Undicesimo annuncio: dal 1 luglio, per richiedere l’abbonamento con la riduzione ISEE è necessario seguire il nuovo regolamento. Capito evasori della provincia di Pisa e Firenze? Avete finito di fare i furbetti.

Dodicesimo annuncio: nelle stazioni di Milano Centrale, Roma Termini e Firenze SMN per accedere ai binari è necessario mostrare il biglietto. NON È VERO! IT’S NOT TRUE.

Tredicesimo annuncio: siamo in arrivo nella stazione di Lastra a Signa. We’re now arriving in Lastra a Signa.

Quattordicesimo annuncio: siamo in arrivo nella stazione di Firenze Rifredi. We’re now arriving in Firenze Rifredi. Via, coincidenze come se non esistesse un domani. Nessuna indicazione di binario. A che servirà allora quell’elenco?

Quindicesimo annuncio: siamo in arrivo nella stazione di Firenze SMN, termine corsa del treno. We’re now arriving in Firenze SMN, final destination of this journey. Giù, nuovo elenco di coincidenze.

Ore 7:27 il treno è arrivato a destinazione puntuale.

Conclusioni:

    – Ringraziamo per la puntualità, purtroppo mai scontata.
    – Ringraziamo anche per la lunga lista di annunci, ovviamente nulla da dire sulle informazioni relative alle prossime fermate.
    – Sulle altre info.. farei un po’ di selezione. Soprattutto in un treno che parte alle 6:12 del mattino, carico di pendolari, sempre i soliti pendolari, che ormai ne sanno quasi più dei capotreno.
    – Apprezzeremmo inoltre la stessa volontà di informare i viaggiatori anche quando il treno è in ritardo o improvvisamente si ferma nella campagna pisana a causa di chissà quale guasto. Perché è in quei momenti che vorremmo veramente sapere cosa sta succedendo.
    – Anche se ci sono le telecamere, apprezzeremmo inoltre che il capotreno si faccia vivo ogni tanto tra le carrozze, così per assicurarsi che sia tutto ok.
    – Chiedo scusa per la vena polemica appena percettibile, ma quei 15 annunci in un’ora e venti di viaggio non mi hanno fatto dormire stamattina e questo mi rende facilmente irritabile.

Mi consolo pensando che il treno è arrivato puntuale e che, al di là di tutto, oggi è venerdì!